SOS Den HaagWat houdt funderingsherstel nu precies in? Luister naar dit interview en je weet het! Peter Drijver (stichting SOS Den Haag) die al sinds het begin intensief samenwerkt met “Red de Bomen Zeeheldenkwartier”, was zaterdag 16 jan in de uitzending bij RTV Discus.
AD/Haagsche Courant 30 december 2015
Vandaag behandelde de raadscommissie Bestuur zeer vergaande verruimingen voor horeca en detailhandel. De belangen van eigenaren en bewoners worden daar stelselmatig veronachtzaamd. De stukken zijn hier te vinden:
Het ‘internationale park’ is een ontwerp zonder opgave, een ingreep zonder diagnose en daarmee een uitgave zonder meerwaarde, meer een verminking dan vervolmaking. Daarmee loopt het hetzelfde risico als het Spuiplein Theaterkwartier Spuiforum destijds: het gemeentebestuur wil van ‘het Haegje’ een ‘echte internationale metropool maken’ en ‘maakt een inhaalslag’. Bewoners, stemmers AKA belastingbetalers zitten daar blijkbaar helemaal niet op te wachten.
De gemeente Den Haag heeft drastische plannen met de Scheveningse bosjes de Waterpartij en het Westbroekpark in Den Haag. Ze willen van het gebied één groot park maken met allure. Dat betekent dat er heel veel beton komt, heel veel bomen gekapt gaan worden en dat het gedaan is met de rust in grote delen van het gebied.
SOS Den Haag was bij de raadsvergadering over de Julianakazerne.
Nadat we eerder al een aantal keer in de commissie hadden ingesproken,was er ook nu weer een inspraak in de gemeenteraad.
Samen met de stichting het Paardenweitje, die enorm veel werk had verricht ten behoeve van het bestemmingsplan Julianakazerne en het omliggende terrein.
Op 24 september j.l. sprak SOS Den Haag in bij een vergadering van Provinciale staten m.b.t. de bomen langs provinciale wegen.
Er waren plannen om 6000 bomen langs provinciale wegen te kappen. Deze plannen waren gebaseerd op een verkeerde interpretatie van een rapport van de ANWB over veiligheid. Gelukkig was er een woordvoerster van de ANWB aanwezig om het misverstand recht te zetten en dankzij de diverse andere insprekers waaronder ook de bomenridders die met meer dan 8000 handtekeningen op een petitie aankwamen., bleek er een grote meerderheid voor maatwerk per weg en voor het behoud van zoveel mogelijk bomen.
Aan de Haagse Veenkade en Toussaintkade is het achterstallig onderhoud aan kademuren en kastanjebomen zo hoog opgelopen dat een paar jaar terug de kades zijn gestut met ankers en stalen balken. Collegewethouder Revis ontvouwde in januari een vervangingsplan waar hij en passant de kades herinricht maar waarvoor alle bomen zouden moeten wijken. Pardon?
Behalve dat particuliere topmonumenten leeg komen te staan worden er ook veel achtergelaten door de gemeentelijke en rijksoverheid. Voor de liefhebbers van Den Haag een zorg erbij: wie past er een paar decennia liefdevol op ze? SOS Den Haag gaat ze volgen.